發(fā)動機高溫的原因

1、冷卻液不足

定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。

2、風(fēng)扇皮帶過松或故障

對風(fēng)扇皮帶進行緊固處理或直接更換；如果是冷卻風(fēng)扇故障則需要馬達和電路進行檢修。

3、水箱漏水

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的話引起發(fā)動機“開鍋”。

4、散熱器散熱不良

散熱器表面附著雜物是最常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。

5、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器是冷卻液流動路徑的裝置，一旦發(fā)生卡滯或失效，那么發(fā)動機的大小循環(huán)勢必會受到影響，那么柴油發(fā)動機的熱量就無法有效散發(fā)出去。